央視曝光合肥ETC亂象:不裝ETC致多個高速口出入困難或剝奪車主權利

· 聚焦安徽 來源:央視新聞 作者:徽網綜合 字號 時間:2019-12-22 11:35    
摘要:本周四,在安徽合肥的多個高速收費站,人工收費車道卻排起了長龍,排隊的都是沒辦理ETC的車輛,相比之下,旁邊的幾個ETC車道就十分通暢。車主們告訴記者,最近擁堵明顯增加的原……

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本周四,在安徽合肥的多個高速收費站,人工收費車道卻排起了長龍,排隊的都是沒辦理ETC的車輛,相比之下,旁邊的幾個ETC車道就十分通暢。車主們告訴記者,最近擁堵明顯增加的原因很簡單,ETC車道大幅增加,而人工收費車道明顯減少。

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  收費站工作人員:那邊都是ETC車道。

  記者:這兩個不能開嗎?

  收費站工作人員:這邊是ETC車道,在改造,開不了。

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  在金寨路收費站出口,12個收費口車道已全部具備ETC功能,日常開放的人工收費車道只剩下了2到3個。而在前幾天,有車主在蕪合高速雍鎮收費站出口發現,16個車道只留了1個人工車道。

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  安徽省交通控股集團營運管理部副部長 黃濤:按照交通部和發改委聯合發布的文件,在10月底之前,把我們的大中城市周邊專用ETC車道要占到我們所有的車道的數量要占到70%,所以就是客觀上也造成了就是人工車道的一定的減少。

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  在各個收費站,隨處可見ETC宣傳標語,不僅設有ETC辦理點,現場還播放著音量巨大的ETC宣傳廣播。金寨路收費站工作人員的一番話,更點明了減少人工車道似乎是為了倒逼車主辦ETC。

  收費站工作人員:辦ETC,趕快辦,以后更堵,現在還開三個道,明年就一個道了。

  記者:堵車堵這么長時間。

  收費站工作人員:堵車 現在就說不辦ETC就讓他堵,就這么說的。

  我們多開了,我們要擔責任呀,誰來擔這個責任?

  記者:要擔什么責任???

  收費站工作人員:安徽省還有300萬輛車還沒有辦ETC,那這怎么辦呢?

  ETC,也就是不停車電子收費系統,車載ETC可以實現無人電子收費,只需幾秒鐘即可通過。但縱使ETC有萬般好,如此“以擁堵促ETC”,也著實讓車主們感到不舒服。

  合肥市民:為什么一定要裝ETC呢?對不對?我們也不是說不可以裝,但是就讓人感覺心里很難受,就感覺像是在強迫一樣。

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  今年,全國ETC推廣進入快車道,對于未安裝ETC的車輛,許多高速收費站亮出了不友好的態度。廈門北站收費站曾打出“未安裝ETC,不歡迎使用高速公路”的橫幅,湖南沅陵收費站曾打出“1月1日起未安裝ETC設備車輛,不得上高速”的標語。如此雷人標語已被撤下,而在天津,上周日零點起,濱海站等六座收費站入口的人工車道全部取消,沒辦ETC的車輛真上不了高速了。

  交通運輸部發言人上周曾表示,即使到了明年,不安ETC也能上高速,收費站應保留少量人工收費車道。本周三,天津相關部門被責令整改后,濱海站等六座高速收費站入口重新開啟人工車道,記者再次來到津濱高速天津收費站,這里已恢復一條人工車道。然而,一條車道是否足夠,是否會產生擁堵?根據車流量動態配置人工車道數量,提高服務解決辦理ETC的實際困難和后顧之憂,才能讓ETC真正減少擁堵,而不是給高速添堵。

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  白巖松:各地針對上ETC的確出現了很多奇葩甚至涉嫌違法違規的強制舉動,媒體也有了很多的關注,但依然此起彼伏無法禁絕,不管ETC多好多有助于通行效率的提升,但絕不能采用強制的手段,少數不想用ETC的人,權利也該得到保障,這不僅是上級主管部門明確說的,也是一個社會進步的標志。

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